אונדזער פירמע האָבן דייַטש סעוו מאָטאָר, יאַפּאַן מיצובישי קאָנטראָללער. אונדזער אייגענע סאָרט Hofic סערוואָ מאָטאָר און קאָנטראָללער. כינעזיש באַרימט סאָרט SEJ מאָטאָר און האָליפּ קאָנטראָללער.
וועגן אונדזער דייַטש SEW מאָטאָר און יאַפּאַן מיצובישי קאָנטראָללער: עס איז גרינג צו געפֿינען די ידעאַל ענערגיע-עפעקטיוו מאָטאָר פֿאַר דיין אַפּלאַקיישאַן ביי SEW. די סעריע האט אַ פּאַסיק פּלאַן אין זייַן קייט פֿאַר די גלאָובאַלי אָנווענדלעך עפעקטיווקייַט קלאסן. אויסקלייַבן די מאַכט און אָפטקייַט ין דעם מאָטאָר פּלאַן און איר האָט שוין גענומען זאָרגן פון די מערסט וויכטיק סעלעקציע קרייטיריאַ. אַלע אנדערע מאָטאָר אָפּציעס זענען פון קורס בנימצא ינדיפּענדאַנטלי פון די עפעקטיווקייַט קלאַס. א פולשטענדיק ברייקינג באַגריף און קאָס-אָפּטימיזעד געבויט-אין ענקאָדערס לעסאָף דערגאַנג די מאָטאָר קייט. פולשטענדיק ברייקינג באַגריף און קאַמבאַניישאַנז הייסט אַרויף צו דריי פאַרשידענע טאָרמאָז סיזעס פּער מאָטאָר גרייס פיטשערד אין די קייט: פּרייַז-אָפּטימיזעד געבויט-אין ענקאָדערס ינאַגרייטיד אין די מאָטאָר. מאָטאָרס פֿאַר עפעקטיווקייַט קלאסן יע1 צו יע4.קאָמפּאַקט פּלאַן סאַוועס פּלאַץ און קאָס. צוקונפֿט-דערווייַז, אויך וועגן ינווייראַנמענאַל שוץ (סטאַנדאַרדס). רעדוקציע אין אַפּערייטינג קאָס ווען ניצן ענערגיע-עפעקטיוו מאָטאָרס; אונדזער ענערגיע-עפעקטיוו מאָטאָרס קאַנפאָרם צו די עפעקטיווקייַט קלאסן.
וועגן סערוואָ הויך ספּיד טיר סערוואָ קאָנטראָל סיסטעם: אונדזער ראָולינג טויער סערוואָ קאָנטראָל סיסטעם איז פּאַסיק פֿאַר הויך-גיכקייַט און הויך-באַניצן ווייך און שווער ראָולינג טויער. די גאנצע סיסטעם איז אין אַ קליין און ליכט פּעקל, עס האט הויך טאָרק און הויך אַפּערייטינג גיכקייַט, נידעריקער ראַש, הויך רילייאַבילאַטי, גלאַט און ווייך אַפּערייטינג קורוועס, עס איז פּאַסיק פֿאַר הויך גיכקייַט און באַניץ סוויווע. די ראָולינג פאָרהאַנג קענען זיין קאַנטראָולד דורך ציען באַשטימען, שטופּן קנעפּל, בלועטאָאָטה, ערד ראַדאַר, ערד מאַגנעטיק סענסאָרס. אַפּערייטינג גיכקייַט: 1 ם / s; אַפּערייטינג ברייט: ＜16 ㎡; טעגלעך אַפּערייטינג צייט: ＞2000 צייט; רייטאַד וואָולטידזש: 220וו; רייטאַד רעזולטאַט: 0.75 קוו / 1.5 קוו.
די סיסטעם קענען אַפּערייטאַד דורך: 1) קאָנטראָל קעסטל; 2) ינטשינג עלעקטראָניש קאָנטראָל; 3) קעסיידערדיק אָטאַמאַטיק אָפּעראַציע; 4) נויטפאַל האַלטן; 5) איין זייַט אָפּעראַציע קעסטל; 6) צייט פאַרהאַלטן; 7) ערד ראַדאַר און / אָדער מאַגנעטיק סענסאָרס. ביטע אָפּשיקן צו וויירינג טערמינאַל פֿאַר אייביק קאַנעקשאַנז.
סיסטעם האט קאָריק / זיכערהייט דראָט שאַטדאַון באַשטימען פֿאַר דריי-פאַסע מאַכט שוץ, קאָריק / זיכערהייט דראָט פֿאַר אַפּערייטינג קרייַז שוץ, און טעמפּעראַטור סענסינג רעלע פֿאַר מאָטאָר שוץ.
סטראָוק קאָנטראָללער ניצט אַבסאָלוט ווערט ענקאָדער. קאָננעקט די אַבסאָלוט ווערט ענקאָדער און רעדוסער דורך די ענקאָדער ס אַקס, און פאַרריכטן די פליגל צו די רעדוסער, און אַרייַנלייגן די ייווייישאַן צאַפּן אין די צאַפּן קישקע.
די מאַונטינג שרויף פֿאַר די קאָנטראָל קעסטל מוזן דורכקוקן קעסיידער צו פאַרמייַדן די שרויף איז געטינג פרייַ און פאַלינג אַוועק. קאָנטראָלירן די ינערלעך און פונדרויסנדיק וויירינג. קאָנטראָלירן און טוישן די בוימל פֿאַר די רעדאַקטאָר אויף רעגולער יקער.
פּינטלעכקייַט: די סיסטעם ניצט גאַנץ סערוואָ קאָנטראָל און טאָפּל ענקאָדער פּלאַן. דאָס איז צו ענשור אַ לאַנג אַפּערייטינג לעבן און צו פאַרמייַדן אָוווערשאָאָטינג בעשאַס אַפּערייטינג.
פעסטקייַט: די סיסטעם ניצט ינאַגרייטיד פּלאַן באַגריף, צו פאַרפּאָשעטערן ינערלעך וויירינג און פאַרמייַדן קיין פונקציע געפֿירט דורך וויירינג און וואָקזאַל קאַנעקשאַנז.
הויך ספּיד: מאָטאָר מאַקסימום גיכקייַט איז 2500 רפּם; טיר מאַקס אַפּערייטינג גיכקייַט איז 2 עם / s.
גלאַט: די טאָרק סערוואָ סיסטעם קענען אויטאָמאַטיש סטרויערן טאָרק צו די מאַסע, און די גיכקייַט ויסבייג מאָדע רעגיאַלייץ ווייניקער גיכקייַט צו ענשור אַ גלאַט אָפּעראַציע.
וועגן SEJ מאָטאָר און האָליפּ קאָנטראָללער: דריי-פאַסע ייסינגקראַנאַס מאָטאָר מיט מאַגנעטיק טאָרמאָז האט ברייט ניצט, עס איז פּאַסיק פֿאַר פאַרשידן מאַקאַניקאַל הויפּט פאָר און אַגזיליערי פאָר, און עס איז אויך געניצט פֿאַר פאַרשידן פארלאנגט גיך סטאָפּפּינג און ריכטיק פּאַזישאַנינג. די ברייקינג צייט ין 0.2 סעקונדעס. עלעקטריק מאָטאָר איז מוסיף די DZM סעריע דירעקט קראַנט ילעקטראָומאַגנעטיק אַררעסטער דורך די יקערדיק סעריע (Y סעריע) עלעקטריק מאָטאָר. די שוץ קלאַס פון עלעקטריק מאָטאָר טייל איז IP44, די אַררעסטער טייל איז IP23. אויב זיין אָנווענדלעך צו שלעכט סוויווע קענען אויך מאַכן די אַררעסטער טייל אין IP44, אָבער דער קונה מוזן פאָרלייגן אַ ספּעציעל בעטן בשעת אָרדערינג, די מאַנופאַקטאָרי קענען אויסשליסלעך פּלאַן אַ מאַנופאַקטורינג. זייַן סטרוקטור דיאַגראַמע איז בילד 1 און 2, בילד 1 איז די סטרוקטור מיט האַנט מעלדונג. בילד 2 איז די סטרוקטור אָן די האַנט מעלדונג. זייַן אַפּערייטינג פּרינציפּ איז, נאָך זייַענדיק צו מאַכן די ריטאַרדיישאַן שפּול (6) צו פאַרבינדן דירעקט קראַנט מאַכט צושטעלן, ווייַל פון די פונקציע פון ילעקטראָומאַגנעטיק קראַפט, עלעקטראָמאַגנעטיק (7) צוציען גאַג ביסל (5), און קאָמפּרעס פרילינג (24), מאַכן אַרעסטער דיסק (2) אַוועק פון די רייַבונג ייבערפלאַך פון די גאַג ביסל (5) און שילד (26) ( דער עלעקטריקאַל מאָטאָר קענען גלייך אַרבעטן נאָרמאַלי). ווען די מאַכט צושטעלן איז אַוועק נאָך די ילעקטראָומאַגנעט (7) פארלירט ילעקטראָומאַגנעט קראַפט, די פרילינג (24) ריליסיז די גאַג ביסל (5) און קאַמפּרעסיז טייטלי צו די אַררעסטער דיסק (2), די אַררעסטער. פונקציאָנירן, האַלטן (די מאָטאָר שטיל) געשווינד, מאַכן עלעקטריק מאָטאָר קראָם ווענדן צו רירן, פֿאַר די צווייט מאָל פאַרבינדן מאַכט צושטעלן וועט איבערחזרן די אויבן-דערמאנט קאַמף.
