მაღალსიჩქარიანი კარის ძრავა და კონტროლის ყუთი

ჩვენი კომპანია აქვს გერმანული SEW Motor, იაპონია Mitsubishi Controller. ჩვენი საკუთარი ბრენდის Hofic servo motor და კონტროლერი. ჩინური ცნობილი ბრენდის sej საავტომობილო და Holip კონტროლერი.

ჩვენს შესახებ გერმანული SEW საავტომობილო და იაპონია Mitsubishi Controller: ეს არის ადვილი იპოვოს იდეალური ენერგოეფექტური საავტომობილო თქვენი განცხადება sew. სერია აქვს შესაფერისი დიზაინის მისი დიაპაზონი გლობალურად მოქმედი ეფექტურობის კლასების. აირჩიეთ ძალა და სიხშირე ამ საავტომობილო დიზაინის და თქვენ უკვე მიღებული ზრუნვა ყველაზე მნიშვნელოვანი შერჩევა criteria.All სხვა საავტომობილო ვარიანტი რა თქმა უნდა შესაძლებელი დამოუკიდებლად ენერგომოხმარების კლასი. ყოვლისმომცველი სამუხრუჭე კონცეფცია და ხარჯების ოპტიმიზაცია ჩაშენებული encoders საბოლოოდ შეავსებს საავტომობილო სპექტრი. ყოვლისმომცველი სამუხრუჭე კონცეფცია და კომბინაციები ანუ სამ სხვადასხვა brake ზომები თითო საავტომობილო ზომა გამორჩეულ წელს სპექტრს: ღირებულება ოპტიმიზაცია ჩაშენებული encoders ინტეგრირებული საავტომობილო. Motors ეფექტურობა კლასი ანუ 1 to IE4.Compact დიზაინი ზოგავს სივრცეში და ხარჯები. მომავლის მტკიცებულება, ასევე რაც შეეხება გარემოს დაცვის (სტანდარტების). შემცირება საოპერაციო ხარჯები, როდესაც გამოყენებით ენერგო ეფექტური ძრავები; ჩვენი ენერგოეფექტური motors შეესაბამებოდეს ეფექტურობის კლასების.

მომხმარებლის servo High Speed ​​Door Servo სისტემა: ჩვენი მოძრავი კარიბჭე servo კონტროლის სისტემა განკუთვნილია მაღალი სიჩქარე და მაღალი გამოყენება რბილი და მყარი მოძრავი კარიბჭე. მთელი სისტემა არის პატარა და მსუბუქი პაკეტი, აქვს მაღალი ბრუნვის და მაღალი სიჩქარე, ქვედა ხმაური, მაღალი საიმედოობის, გლუვი და რბილი ოპერაციული მოსახვევებში, ჩანაწერი განკუთვნილია მაღალი სიჩქარით და გამოყენება გარემოს. მოძრავი ფარდა შეიძლება მიერ კონტროლირებად გაიყვანოს შეცვლა, ბიძგი ღილაკს, Bluetooth, ადგილზე რადარი, ადგილზე მაგნიტური სენსორები. ოპერაციული სიჩქარე: 1 მ / წმ; ოპერაციული სიგანე: <16 ㎡; ყოველდღიური ოპერაციული დრო:> 2000 დრო; რეიტინგული ძაბვის: 220V; რეიტინგული გამომავალი: 0.75 კვ / 1.5kW.

სისტემა შეიძლება ოპერაცია მეშვეობით: 1) კონტროლის ყუთი; 2) მატულობს ელექტრონული კონტროლი; 3) უწყვეტი ავტომატური ოპერაცია; 4) გადაუდებელი გაჩერება; 5) ერთ მხარეს ოპერაცია ყუთი; 6) დრო დაგვიანებით; 7) ადგილზე სარადარო და / ან მაგნიტური სენსორები. გთხოვთ, გაყვანილობა Terminal მარადიული კავშირები.

სისტემას აქვს fuse / უსაფრთხოების მავთულები გამორთვა შეცვლა სამფაზიანი დენის დაცვის, დაუკრავენ / უსაფრთხოების მავთულები მოქმედი ჩართვა დაცვა, და ტემპერატურა ზონდირების სარელეო საავტომობილო დაცვა.

Stroke Controller იყენებს აბსოლუტური მნიშვნელობა აპარატი. დაკავშირება აბსოლუტური მნიშვნელობა აპარატი და შეამცირა მეშვეობით encoder`s ღერძი და დაფიქსირება ფრთები, რათა შეამცირა, ვიდრე ჩანართით საავიაციო plug შევიდა დანამატი receptacle.

სამონტაჟო ხრახნიანი კონტროლის ყუთი უნდა შეამოწმოს რეგულარულად, რათა თავიდან აიცილოს screw მიღების ფხვიერი და დაცემა off. შეამოწმეთ შიდა და გარე მონტაჟი. შემოწმება და შეცვალოს ზეთი რედაქტორი რეგულარულად.

სიზუსტე: სისტემის გამოყენების სრული დახურულ მარყუჟის servo კონტროლი და ორმაგი Encoder დიზაინი. ეს არის იმის უზრუნველყოფა ოპერაციული დიდხანს სიცოცხლეს და არ დაუშვას overshooting დროს ოპერაციული.

სტაბილურობა: სისტემა იყენებს ინტეგრირებული დიზაინი კონცეფცია, რათა გამარტივდეს შიდა გაყვანილობა და თავიდან აიცილოს ფუნქცია გამოწვეული გაყვანილობა და ტერმინალში კავშირები.

High Speed: Motor მაქსიმალური სიჩქარე 2500 rpm; კარი max სიჩქარე 2 მ / s.

გლუვი: ბრუნვის servo სისტემა შეიძლება შეცვალოს ბრუნვის დატვირთვის ავტომატურად, და მისი სიჩქარე მრუდი რეჟიმში ნაბიჯი ნაკლები სიჩქარე მარეგულირებელი, რათა უზრუნველყოს გლუვი ოპერაცია.

მომხმარებლის sej საავტომობილო და Holip კონტროლერი: სამფაზიანი ასინქრონული საავტომობილო მაგნიტური მუხრუჭები აქვს ფართო გამოყენების, იგი განკუთვნილია სხვადასხვა მექანიკური მთავარი მამოძრავებელი ძალა და დამხმარე დისკზე, და ასევე გამოიყენება სხვადასხვა საჭირო სწრაფი გაჩერების და სწორი წესი. სამუხრუჭე დროის განმავლობაში 0.2 მეორე. ელექტროძრავის ემატება DZM სერია პირდაპირი მიმდინარე ელექტრომაგნიტური arrester ძირითადი სერია (Y სერია) ელექტრო motor.The დაცვის კლასი ელექტროძრავის ნაწილი IP44, რომ arrester ნაწილი IP23.if გამოყენებული იქნება ცუდი გარემოს ასევე შეგიძლიათ arrester ნაწილი შევიდა IP44, მაგრამ მომხმარებელს აქვს წამოყენებული სპეციალური მოთხოვნით, ხოლო შეკვეთით, საწარმოში შეგიძლიათ შეიმუშავებს დამზადებას მხოლოდ. მისი სტრუქტურა დიაგრამა სურათი 1 და 2, სურათი 1 სტრუქტურის მხრივ release.Picture 2 სტრუქტურა გარეშე მხრივ release.Its ოპერაციული პრინციპი იყოს, მას შემდეგ, რაც რათა ჩამორჩენილობა coil (6) დაკავშირება პირდაპირი მიმდინარე ელექტროენერგიის მიწოდება, იმის გამო, რომ ფუნქცია ელექტრომაგნიტური ძალა, electromagnet (7) მოზიდვა gag bit (5), და შეკუმშოს გაზაფხულზე (24), რათა arrester დისკი (2) დაშორებით უთანხმოება ზედაპირზე gag bit (5) და ფარი (26) ( ელექტრო საავტომობილო შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ მუშაობას ჩვეულ) .როდესაც ელექტრომომარაგება ჩამოაჭრა შემდეგ, electromagnet (7) კარგავს electromagnet ძალა, გაზაფხულზე (24) ავრცელებს gag bit (5) და შეკუმშოს მჭიდროდ arrester დისკი (2), arrester ფუნქცია, გაჩერება (საავტომობილო shaft) სწრაფად, რათა ელექტროძრავის მაღაზია გარდამტეხი გადაადგილება, მეორედ connect ელექტრომომარაგება ვიმეორებ აღნიშნული ქმედება.