Наша кампанія мае нямецкі SEW Motor, Японія Mitsubishi кантролер. Наш уласны брэнд Hofic серварухавік і кантролер. Вядомы кітайскі матор SEJ і кантролер Holip.
Аб нашым нямецкім SEW Motor і Японіі Mitsubishi кантролера: Лёгка знайсці ідэальны энергазахавальны рухавік для вашага прымянення ў П. Серыя мае падыходны дызайн ў сваім асартыменце для глабальна прыдатныя класаў эфектыўнасці. Выберыце магутнасць і частату ў межах гэтай канструкцыі рухавіка, і вы ўжо паклапаціліся пра найбольш важным выбары criteria.All іншых варыянтаў рухавіка, вядома, даступныя незалежна ад класа эфектыўнасці. Ўсёабдымная канцэпцыя тармажэння і эканамічна аптымізаваныя убудаваныя кодэры ў канчатковым выніку дапаўняюць шэраг рухавіка. Ўсебаковае тармажэнне канцэпцыя і камбінацыя, гэта значыць да трох розных памераў тармазных кожнага памеру рухавіка прыкмет ў дыяпазоне: Кошт аптымізаванага ўбудаваных датчыкаў, убудаваных у рухавік. Рухавікі для класаў эфектыўнасці IE1 ў IE4.Compact дызайн эканоміць месца і выдаткі. Перспектыўны, і ў дачыненні да аховы навакольнага асяроддзя (стандарты). Зніжэнне эксплуатацыйных выдаткаў пры выкарыстанні энергазберагальных рухавікоў; нашы энергазберагальныя рухавікі адпавядаюць класах эфектыўнасці.
Аб серво Хуткасны дзверы Сістэмы кіравання Servo: Наша Ролікавая сістэма вароты сервопривода падыходзіць для высокай хуткасці і высокай Soft выкарыстання і жорсткага вароты качэння. Уся сістэма ў невялікім і лёгкім пакеце, яна мае высокі крутоўны момант і высокую працоўную хуткасць, нізкі ўзровень шуму, высокую надзейнасць, плыўныя і мяккія працоўныя крывыя, яна падыходзіць для высокай хуткасці і асяроддзя выкарыстання. Пракаткі заслоны можна кіраваць з дапамогай перамыкача, высоўны кнопкі, Bluetooth, наземных радыёлакацыйных, наземных магнітных датчыкаў. Хуткасць працы: 1M / с; Рабочая шырыня: <16 ㎡; Штодзённае час працы:> Час 2000; Намінальнае напружанне: 220 У; Намінальная магутнасць: 0,75 кВт / 1.5 кВт.
Сістэма можа працаваць з дапамогай: 1) блока кіравання; 2) толчковой электроннае кіраванне; 3) бесперапынны аўтаматычны рэжым працы; 4) аварыйнага прыпынку; 5) поле аперацыі адной бакавой; 6) час затрымкі; 7) наземнай РЛС і / або магнітныя датчыкі. Калі ласка, звярніцеся да клеммник вечных злучэнняў.
Сістэма мае засцерагальнік / ахоўны выключальнік провад выключэння для абароны трохфазнага харчавання, засцерагальніка / бяспекі драты для абароны аперацыйнай ланцуга і рэле вымярэння тэмпературы для абароны рухавіка.
Інсульт Кантролер выкарыстоўвае датчык абсалютнага значэння. Падключыце датчык абсалютнага значэння і рэдуктар з дапамогай encoder`s восі і замацаваць крыла на рэдуктар, чым ўставіць авіяцыйную відэлец у разетку.
Установачны шруба для блока кіравання неабходна рэгулярна правяраць, каб прадухіліць шруба быў слабее і ўпасці. Праверце ўнутраныя і знешнія токаправодныя. Праверце і заменіце алей на на рэгулярным рэдактар аснове.
Дакладнасць: Ужыванне Сістэма поўнага замкнёнага контуру кіравання сервоприводом і дызайн двайны кадавальнік. Гэта павінна забяспечыць доўгі тэрмін службы і прадухілення перерегулирования падчас эксплуатацыі.
Стабільнасць: Сістэма выкарыстоўвае інтэграваны канцэпцыю дызайну, для таго, каб спрасціць ўнутраную праводку і прадухіліць любую функцыю, выкліканую электраправодкі і кантактных злучэнняў.
Высокая хуткасць: Рухавік максімальная хуткасць 2500 абаротаў у хвіліну; Дзверы макс рабочая хуткасць 2 м / сек.
Гладкі: Сістэма сервопривода круціць моманту можна рэгуляваць крутоўны момант нагрузкі аўтаматычна, і яго крывой хуткасць кроку рэжыму рэгулявання хуткасці менш, каб забяспечыць бесперабойную працу.
Аб SEJ рухавіка і кантролер Holip: трохфазны асінхронны рухавік з магнітным тормазам мае шырокія прымянення, яно падыходзіць для розных механічных галоўнага прывада і дапаможнага прывада, і ён таксама выкарыстоўваецца для розных патрэбных хуткай прыпынку і правільнага пазіцыянавання. Час тармажэння на працягу 0,2 секунды. Электрарухавік дадаецца гэтай серыі DZM пастаяннага току электрамагнітнага разраднік па асноўнай серыі (серыя Y) Класс электрычнай абароны motor.The электрычнай часткі рухавіка з'яўляецца IP44, разраднік частка IP23.if быць выкарыстоўваецца і ў дачыненні да дрэннай навакольнага асяроддзі можа таксама зрабіць разраднік частка у IP44, але кліент павінен высунуць адмысловы запыт пры замове, мануфактура можа спраектаваць вытворчасць выключна. Яго структура Дыяграма малюнак 1 і 2, малюнак 1 з'яўляецца структура з ручным release.Picture 2 з'яўляецца структурай без ручных release.Its, якія працуюць прынцып можа быць, пасля таго, каб зрабіць катушку запаволення (6) для падлучэння харчавання пастаяннага току, з-за функцыі электрамагнітнай сілы, электрамагніт (7) прыцягваць ванітавы біт (5), а таксама сціск спружыны (24), зрабі разраднік дыска (2) ад паверхні трэння біта ванітавым (5) і шчыта (26) ( электрычны рухавік можа неадкладна працаваць у нармальным рэжыме) .Прите скарачэння харчавання адключаецца пасля, электрамагніт (7) губляе сілу электрамагніта спружына (24) вызваляе разоў бітага ванітавы (5) і кампрэс шчыльна разраднік дыск (2), разраднік функцыя прыпынку (вал рухавіка) хутка, зрабіць электрычны рухавік магазін павароту рухацца, на другі раз падлучэння харчавання будзе паўтараць вышэйзгаданы дзеянне.
