လူနေအခန်းခွဲ ဂိုထောင်တံခါး

ယခင်က အသုံးပြုခဲ့သည့် ကားဂိုဒေါင်တံခါး၏ ပုံမှန်ဗားရှင်းကို အပိုင်းလိုက် အကန့်တစ်ခုအဖြစ် တည်ဆောက်ထားမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါအကန့်အား ဘေးတစ်ဖက်စီတွင် မညီမျှသော အပြိုင်ပုံစံ ပတ္တာရုတ်သိမ်းသည့် ယန္တရားဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ကားဂိုဒေါင်တံခါးများ၏ ဗားရှင်းအသစ်များကို ယခုအခါတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် ကြိတ်စက်များဖြင့် ထိန်းကျောင်းထားသော သံလမ်းတစ်လျှောက်တွင် လှည့်ပတ်ထားသော အကန့်များစွာဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ တံခါးကို torsion spring စနစ် သို့မဟုတ် extension springs တစ်စုံဖြင့် ဟန်ချက်ညီညီ ထိန်းထားနိုင်သည်။ ကားဂိုဒေါင်တံခါးဖွင့်ရန်အတွက် အဝေးထိန်းမော်တာစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ယန္တရားသည် အဆင်ပြေမှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် လုံခြုံရေးကို ပေါင်းထည့်သည်

• အလူမီနီယမ် ကားဂိုဒေါင်တံခါးများသည် စျေးနည်းသည်၊ ပေါ့ပါးသည်၊ သံချေးတက်ကာ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းသည်။ အလူမီနီယမ်သည် ခိုင်ခံ့မှုမရှိသည့်အပြင် အလူမီနီယမ်သည် အလွန်လျှပ်ကူးနိုင်သောပစ္စည်းဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်တတ်ပါသည်။

• ဖိုက်ဘာမှန်နှင့် ဗီနိုင်းဂိုဒေါင်တံခါးများသည် ဖိုက်ဘာမှန် သို့မဟုတ် ဗီနိုင်းအရေပြားနောက်တွင် သံမဏိအူတိုင်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ပေါင်းစပ်ယူနစ်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် polyurethane insulated base အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အခြားသော foam insulation အမျိုးအစားများလည်း ရှိသည်။ ဤပရီမီယံတံခါးများသည် သံမဏိဂိုဒေါင်တံခါးများနှင့် ကိုက်ညီနိုင်ပြီး သစ်သား (ဖိုက်ဘာမှန်ယူနစ်များဟု ခေါ်ဆိုသည်) ကို လက်တွေ့အတုယူနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် စတီးယူနစ်များထက် ပို၍စျေးကြီးနိုင်ပါသည်။

• သံမဏိတံခါးများသည် ယေဘူယျဖြစ်လာပြီး အရွယ်အစားနှင့် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ရနိုင်သည်၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် လုံခြုံရေးကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ကုန်ကျစရိတ်-အပြိုင်အဆိုင်ဖြစ်ပြီး စိတ်ကြိုက် insulating value လည်း ရှိနိုင်ပါသည်။ အပိုခွန်အားကို အနိမ့်ပိုင်းနံပါတ် (23-24 gauge သံမဏိပြားများ) ဖြင့် သွပ်ရည်စိမ်စတီးအလွှာ နှစ်လွှာ သို့မဟုတ် သုံးလွှာဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။

• သစ်သားကားဂိုဒေါင်တံခါးများသည် အလှအပနှစ်သက်မှုကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမြင့်မားပြီး စျေးကြီးနိုင်ပါသည်။ ဈေးနှုန်းသက်သာသော သစ်သားကားဂိုဒေါင်တံခါးများသည် ကွဲထွက်ပြီး အလွယ်တကူ ကွဲသွားနိုင်သည်။