Unha versión típica dunha porta de garaxe superior usada no pasado sería construída como un panel dunha soa peza. O panel estaba montado a cada lado cun mecanismo de elevación de bisagra de estilo paralelogramo desigual. As versións máis novas das portas aéreas do garaxe están construídas en xeral a partir de varios paneis articulados entre si que rolan ao longo dun sistema de vías guiadas por rolos. A porta está equilibrada por un sistema de resorte de torsión ou un par de resortes de extensión. Un mecanismo motorizado controlado a distancia para abrir as portas do garaxe engade comodidade, seguridade e seguridade.
• As portas de garaxe de aluminio son de baixo custo, lixeiras, a proba de ferruxe e con pouco mantemento. Son propensos a abolladuras porque o aluminio non é forte e son ineficientes enerxéticamente xa que o aluminio é un material altamente condutor.
• As portas de garaxe de fibra de vidro e vinilo son unidades compostas, que combinan un núcleo de aceiro detrás dunha pel de fibra de vidro ou vinilo. Tamén teñen seccións de base illadas de poliuretano ou outro tipo de illamento de escuma. Estas portas premium poden combinar coas portas de garaxe de aceiro e ser unha imitación realista da madeira (é dicir, unidades de fibra de vidro), pero poden ser máis caras que as unidades de aceiro.
• As portas de aceiro fixéronse comúns e están dispoñibles nunha variedade de tamaños e estilos, proporcionan resistencia e seguridade, teñen un custo competitivo e poden ter un valor illante opcional. A resistencia extra está dispoñible con dúas ou tres capas de aceiro galvanizado cun número de calibre baixo (paneis de aceiro de calibre 23-24).
• As portas de garaxe de madeira ofrecen un atractivo estético, pero requiren un alto mantemento e poden ser caras. As portas do garaxe de madeira de baixo prezo poden deformarse e romperse facilmente.
