Yrityksellämme on saksalainen SEW-moottori, japanilainen Mitsubishi-ohjain. Oma merkkimme Hofic servomoottori ja ohjain. Kiinan kuuluisa tuotemerkki SEJ-moottori ja Holip-ohjain.
Tietoja saksalaisesta SEW-moottoristamme ja japanilaisesta Mitsubishi-ohjaimesta: SEW:ltä on helppo löytää ihanteellinen energiatehokas moottori sovellukseesi. Sarjassa on mallistossaan sopiva muotoilu maailmanlaajuisesti sovellettaviin tehokkuusluokkiin. Valitse teho ja taajuus tässä moottorimallissa ja olet jo ottanut huomioon tärkeimmät valintakriteerit. Kaikki muut moottorivaihtoehdot ovat tietysti saatavilla hyötysuhdeluokasta riippumatta. Kattava jarrukonsepti ja kustannusoptimoidut sisäänrakennetut anturit täydentävät moottorivalikoimaa. Kattava jarrukonsepti ja yhdistelmät eli jopa kolme erilaista jarrukokoa moottorikokoa kohden valikoimassa: Kustannusoptimoidut sisäänrakennetut anturit, jotka on integroitu moottoriin. Moottorit hyötysuhdeluokille IE1 - IE4. Kompakti muotoilu säästää tilaa ja kustannuksia. Tulevaisuudenkestävä myös ympäristönsuojelun (standardien) osalta. Käyttökustannusten aleneminen käytettäessä energiatehokkaita moottoreita; energiatehokkaat moottorimme täyttävät hyötysuhdeluokat.
Tietoja servo-oven servo-ohjausjärjestelmästä: Vierivän portin servo-ohjausjärjestelmämme soveltuu nopeaan ja korkean käytön pehmeisiin ja koviin vieriviin portteihin. Koko järjestelmä on pienessä ja kevyessä pakkauksessa, sillä on korkea vääntömomentti ja korkea käyttönopeus, matalampi melu, korkea luotettavuus, tasaiset ja pehmeät käyttökäyrät, se sopii suureen nopeuteen ja käyttöympäristöön. Rullaverhoa voidaan ohjata vetokytkimellä, painopainikkeella, Bluetoothilla, maatutkalla, maamagneettisilla antureilla. Toimintanopeus: 1M/s; Toimintaleveys: ＜16 ㎡; Päivittäinen käyttöaika: ＞2000 aika; Nimellisjännite: 220v; Nimellisteho: 0,75 kW/1,5 kW.
Järjestelmää voidaan käyttää: 1) ohjausrasialla; 2) inching elektroninen ohjaus; 3) jatkuva automaattinen toiminta; 4) hätäpysäytys; 5) yksipuolinen käyttölaatikko; 6) aikaviive; 7) maatutka- ja/tai magneettianturit. Katso ikuiset liitännät kohdasta Johdotuspääte.
Järjestelmässä on sulake/turvajohtimen sammutuskytkin kolmivaiheiseen tehosuojaukseen, sulake/turvajohdin käyttöpiirin suojaamiseen ja lämpötilan mittausrele moottorin suojaamiseen.
Stroke Controller käyttää absoluuttisen arvon kooderia. Liitä itseisarvon anturi ja vähennysventtiilin anturin akselin kautta ja kiinnitä siivet supistimeen sen jälkeen, kun työnnät aviation-pistokkeen pistorasiaan.
Ohjauskotelon kiinnitysruuvi on tarkastettava säännöllisesti, jotta ruuvi ei löysty ja putoa. Tarkista sisäiset ja ulkoiset johdot. Tarkista ja vaihda säätimen öljy säännöllisesti.
Tarkkuus: Järjestelmä käyttää täysin suljetun silmukan servo-ohjausta ja Double Encoder -suunnittelua. Tämä varmistaa pitkän käyttöiän ja estää ylikuormituksen käytön aikana.
Vakaus: Järjestelmä hyödyntää integroitua suunnittelukonseptia yksinkertaistaakseen sisäistä johdotusta ja estääkseen johdotuksen ja pääteliitäntöjen aiheuttamat toiminnot.
Suuri nopeus: Moottorin maksiminopeus on 2500 rpm; oven maksimikäyttönopeus on 2 m/s.
Tasainen: Vääntömomentin servojärjestelmä voi säätää vääntömomentin kuorman mukaan automaattisesti, ja sen nopeuskäyrätila portaa vähemmän nopeuden säätöä tasaisen toiminnan varmistamiseksi.
Tietoja SEJ-moottorista ja Holip-ohjaimesta: Kolmivaiheisella asynkronisella moottorilla, jossa on magneettijarru, on laaja käyttötarkoitus, se soveltuu erilaisiin mekaanisiin pääkäyttöihin ja apukäyttöihin, ja sitä käytetään myös erilaisiin tarvittaviin nopeaan pysäytykseen ja oikeaan asentoon. Jarrutusaika 0,2 sekunnissa. Sähkömoottoriin on lisätty DZM-sarjan tasavirtasähkömagneettinen pysäytin perussarjan (Y-sarjan) sähkömoottorilla. Sähkömoottorin osan suojaluokka on IP44, pysäytinosan IP23. Jos soveltuu huonoon ympäristöön, se voi myös tehdä pysäytinosan. IP44, mutta asiakkaan on esitettävä erityinen pyyntö tilauksen yhteydessä, tehdas voi suunnitella valmistuksen yksinomaan. Sen rakennekaavio on kuvat 1 ja 2, kuva 1 on rakenne käsivapauttimella. Kuva 2 on rakenne ilman käsivapautinta. Sen toimintaperiaate BE, sen jälkeen kun on tehty hidastuskäämi(6) tasavirtavirtalähteen kytkemiseksi, sähkömagneettisen voiman toiminnan vuoksi sähkömagneetti (7) vetää puoleensa gag-bittiä (5) ja puristaa jousen (24), tekee pidätinlevyn (2) poispäin gag-bitin (5) ja suojuksen (26) kitkapinnasta. sähkömoottori voi toimia heti normaalisti). Kun virransyöttö katkeaa sen jälkeen, sähkömagneetti(7) menettää sähkömagneetin voiman, jousi(24) vapauttaa gag-bitin(5) ja puristaa tiukasti pidätinlevyyn(2), pysäytin toiminto, pysäytä (moottorin akseli) nopeasti, anna sähkömoottoriliikkeen kääntyä liikkumaan, toisen kerran kytke virtalähde toistaa edellä mainitut toiminnot.
