Una versió típica d'una porta de garatge aèria utilitzada en el passat s'hauria construït com un panell d'una sola peça. El panell es va muntar a cada costat amb un mecanisme d'elevació de frontissa d'estil paral·lelogram desigual. Les versions més noves de les portes de garatge superiors es construeixen generalment a partir de diversos panells articulats entre si que roden al llarg d'un sistema de vies guiades per corrons. La porta s'equilibra amb un sistema de molles de torsió o un parell de molles d'extensió. Un mecanisme motoritzat amb control remot per obrir les portes del garatge afegeix comoditat, seguretat i seguretat.
• Les portes de garatge d'alumini són de baix cost, lleugeres, resistents a l'oxidació i de baix manteniment. Són propensos a abollar-se perquè l'alumini no és fort i són energèticament ineficients, ja que l'alumini és un material altament conductor.
• Les portes de garatge de fibra de vidre i vinil són unitats compostes, que combinen un nucli d'acer darrere d'una pell de fibra de vidre o vinil. També disposen de seccions de base aïllades amb poliuretà, o un altre tipus d'aïllament d'escuma. Aquestes portes premium poden coincidir amb les portes de garatge d'acer i ser una imitació realista de la fusta (és a dir, unitats de fibra de vidre), però poden ser més cares que les unitats d'acer.
• Les portes d'acer s'han tornat habituals i estan disponibles en una varietat de mides i estils, proporcionen resistència i seguretat, tenen un preu competitiu i poden tenir un valor aïllant opcional. La resistència addicional està disponible amb dues o tres capes d'acer galvanitzat amb un nombre de calibre baix (panells d'acer de calibre 23-24).
• Les portes de garatge de fusta ofereixen un atractiu estètic, però requereixen un alt manteniment i poden ser cares. Les portes de garatge de fusta de baix preu es poden deformar i trencar fàcilment.
